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Waymo, la división de vehículos autónomos de Google y Uber están luchando en un tribunal federal en San Francisco por el presunto robo de tecnología clave de vehículos autónomos. El juicio ya está en marcha y, como parte del proceso legal, se han presentado un montón de correos electrónicos internos que revelan que a Google le preocupaba perder su liderazgo en el dominio de la tecnología de vehículos autónomos frente a empresas como Uber..
Según un informe de Bloomberg, el primer correo electrónico, que fue compuesto por Chris Urmson (jefe del proyecto de vehículos autónomos de Google) y dirigido a los cofundadores de Google, Larry Page y Sergey Brin, habla sobre cómo el progreso del gigante de las búsquedas ha disminuido con el tiempo..
Durante los últimos seis meses hemos dejado de jugar para ganar y, en cambio, ahora estamos jugando para minimizar las desventajas. Tenemos la opción de ser el titular o la nota al pie del libro de historia sobre la próxima revolución en el transporte. Tomemos la decisión correcta
El correo electrónico también hablaba de cómo se le negó la oportunidad de contratar a algunos de los mejores talentos de la industria más de un año antes de que pudieran ser contratados por el rival más cercano de Google en el dominio, Uber..
Otra revelación importante fue hecha por un intercambio de correo electrónico entre Anthony Levandowski, el mago de la ingeniería en el centro del juicio legal, y Larry Page, en el que señaló que el gigante de las búsquedas era 'perdiendo nuestra ventaja tecnológica rápidamente'. Dejó la compañía unas semanas después y comenzó su propia compañía de vehículos autónomos llamada Otto, que luego fue adquirida por Uber..
La adquisición de Otto por parte de Uber fue un gran golpe para Google, y su gravedad se destacó en otro correo electrónico escrito por Dmitri Dolgov, un alto ejecutivo de Waymo, quien enfatizó el impacto de la mudanza de Uber de una manera muy preocupada..
Uno de los efectos significativos de las noticias de Otto / Uber de hoy es un mayor riesgo de desgaste para nosotros..
Además, señaló que con la creciente competencia de rivales como Baidu, Didi y Lyft, el proyecto de vehículos autónomos de Google corre el riesgo de verse "Menos competitivo desde la perspectiva financiera, por lo que creo que deberíamos estar seriamente preocupados".
