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Suecia está a la vanguardia de la lucha contra el cambio climático, en gran parte porque el calentamiento global va a afectar duramente a los países del Ártico. El país produce el 83 por ciento de su energía a partir de energía hidráulica y fuentes nucleares y Planea deshacerse de la dependencia de los combustibles fósiles para 2040.
A partir de 2017, los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos (EV) combinados representaron el cinco por ciento del total de vehículos en el país. Ahora, para aumentar el impulso de la adopción de vehículos eléctricos, el gobierno ha abrió un pequeño tramo de carretera que permitirá a los conductores cargar sus vehículos mientras conducen sobre él. El tramo de dos kilómetros (1,2 millas) se ha abierto en las afueras de Estocolmo..
El recién inaugurado la carretera consta de un carril electrificado que se ha incrustado en la carretera, y las baterías de los vehículos se pueden cargar a través de un brazo móvil que se puede dejar caer desde la parte inferior del vehículo - muy parecido a una locomotora impulsada por electricidad pero invertida. Sabrás qué es esto si has jugado con juguetes Scalextric. La carga sobre la marcha Permitir que los vehículos eléctricos estén equipados con baterías más pequeñas y ahorrará el tiempo necesario para cargar.
La mayoria de coches, sin embargo, no admitirá este estilo de carga y requeriría actualizaciones de diseño de los fabricantes o adiciones al mercado secundario. Además, hay una contador que registrará la cantidad de electricidad consumida por el vehículo para la carga y el propietario se facturará más tarde. La carretera está segmentada en tramos de 50 m para evitar el desperdicio de electricidad..
Pero, otros países, incluidos el Reino Unido e Israel, han sido probar técnicas de carga inalámbrica para vehículos eléctricos que omitirán las molestias de un arnés o un yugo de carga. Esta técnica funciona según el principio de inducción eléctrica y permitirá cargar una variedad de vehículos sin una conexión física..
Entretanto, Suecia ha perfilado el plan para electrificar 20.000 km de carreteras en todo el país. El país también está elaborando planes para garantizar que las carreteras electrificadas no se conviertan en una catástrofe en caso de inundaciones o desastres similares relacionados con el agua o la nieve. Está en conversaciones con Alemania para el desarrollo de redes similares en el futuro próximo.
