Uber vs Ola La batalla por la supremacía de App-Cab en Indian Roads

La saga de Jon Snow contra Ramsay Bolton en el gran éxito de HBO 'Game of Thrones' podría haber llegado a un final brutal y espantoso como era de esperar, pero al igual que la pelea en curso entre Flipkart y Amazon en el mercado indio de comercio electrónico, la batalla entre Ola y Uber por la supremacía en el mercado de taxis del país se está convirtiendo en una saga prolongada y estirada sin un final aparente a la vista. Sin embargo, no es que los consumidores deban quejarse. Hasta hace poco, la idea de un servicio de taxi a pedido era casi desconocida, y uno tenía que confiar en los auto-rickshaws o taxis tradicionales notoriamente poco confiables para ir del punto A al punto B. Con la llegada de Ola, Uber y otros servicios como Meru y el ahora desaparecido Taxi For Sure, pedir un viaje en un vehículo relativamente limpio y con aire acondicionado se volvió tan fácil como un pastel de manzana. Aunque los precios comenzaron un poco más altos, la competencia feroz ha asegurado que estos servicios hoy en día sean mucho más asequibles que hace 4 o 5 años..

Sin embargo, las preocupaciones sobre la seguridad del cliente y las quejas sobre la facturación, el comportamiento de los conductores y las rutas deficientes a menudo han afectado a estos agregadores de taxis, lo que ha obligado a las agencias gubernamentales en varias ciudades a intervenir de vez en cuando para regular a estas empresas que, en su mayor parte, han evitado serias restricciones regulatorias hasta ahora. Si bien ningún operador de cabina de aplicación es perfecto, muchos de nosotros nos hemos acostumbrado tanto a estos servicios que sería casi imposible para nosotros imaginar volver a perseguir taxis regulares o detener los rickshaws automáticos y regatear con ellos sobre la tarifa. Entonces, con las cabinas de aplicaciones como Ola y Uber que brindan el camino de menor resistencia, ¿hay alguna ventaja significativa de usar una sobre la otra? ¿O son dos caras de la misma moneda? Para comprender mejor estos servicios y ver si nos estamos perdiendo algo al preferir uno sobre el otro, echemos un vistazo detallado a algunos de los ventajas y desventajas de usar Ola y Uber en India:

Interfaz de usuario y facilidad de uso

Ambas cosas Ola y Uber están disponibles en múltiples plataformas, por lo tanto, ya sea que use un dispositivo Android, un iPhone o incluso un teléfono basado en Windows, podrá descargar y usar ambas aplicaciones en su dispositivo. Sin embargo, una vez que los instale en su teléfono, lo primero que deberá recordar es que es absolutamente necesario activar 'Servicios de ubicación / GPS' en su dispositivo para que funcione la aplicación Ola. Si bien Uber alguna vez necesitó que el GPS estuviera encendido, la gran actualización implementada en la aplicación el año pasado ahora significa que puedes tomar un taxi sin revelar tu ubicación actual, lo que sin duda es algo bueno desde el punto de vista de la privacidad. siempre que esté lo suficientemente listo para escribir manualmente su dirección de recogida cada vez.

Uber

Al abrir la aplicación Uber, aterrizará en una página que indica su ubicación en el mapa de su ciudad (siempre que tenga el GPS encendido). La actualización antes mencionada, que se implementó en los EE. UU. A fines del año pasado y en la India a principios de este año, ha hecho que el proceso de reserva sea realmente fácil, en la medida en que usted ni siquiera tienes que escribir tu dirección de recogida nunca más. El GPS señalará su ubicación actual, y solo tendrá que completar su destino en el gran cuadro blanco en la parte superior de la página que simplemente dice "¿A dónde?" A medida que empiece a escribir, se le presentarán varias opciones para elegir, y una vez que vea la opción que realmente está buscando, simplemente tóquela y la aplicación le mostrará las tarifas de los taxis en cada categoría después un calculo rapido.

En el extremo más asequible del espectro, tiene la UberPool servicio que necesita que comparta su taxi con extraños a cambio de una tarifa económica, mientras que, por otro lado, está el precio más exorbitante UberBlack servicio que viene con muchas de las campanas y silbidos que puede que no necesariamente necesite, al menos no a diario. Actualmente, las otras categorías que se ofrecen en Delhi incluyen UberGO, UberX, UberXL y UberHire. Sin embargo, vale la pena recordar que las categorías varían bastante según la región e incluso la hora del día, por lo que lo que se ofrece como una opción en una ciudad puede no estar necesariamente disponible en otra. Además, Uber te permite programar taxis para más tarde.

En lo que respecta a la interfaz de usuario, aparece un 'menú de hamburguesa' (tres líneas pequeñas) en la esquina superior izquierda de la página de inicio de la aplicación, al tocarlo aparece una superposición que muestra su calificación y le permite ponerse en contacto con el soporte , reclamar reembolsos, registrar quejas y acceder a la configuración de su cuenta. En general, es una bonita interfaz de usuario intuitiva eso solo ha mejorado con la reciente renovación. En cuanto al diseño blanco sobre gris, se ve elegante y sofisticado, aunque un poco aburrido. La compañía también implementó "compartir ubicación" y algunas otras características novedosas con la actualización mencionada hace unos meses, todo lo cual cubrimos el mes pasado..

Es prácticamente la misma historia aquí también en términos de ver su propia ubicación literalmente señalada en el mapa, pero a diferencia de Uber, tendrá todas las categorías de taxis disponibles que se muestran en la parte inferior de la página de destino y deberá elegir una para obtener su estimación. Ola ofrece una alucinante variedad de opciones que, francamente, pueden resultar un poco confusas si eres un usuario nuevo. Incluso los usuarios experimentados deben navegar por la aplicación con cuidado para no elegir opciones incorrectas. Las categorías disponibles incluyen Compartir, Micro y Mini, así como tres sabores diferentes de su nivel 'Prime' más caro, que incluyen Prime Sedan, Prime Play y Prime SUV. La compañía también ofrece una categoría de 'Lux' a un precio exorbitante en Bangalore, pero no he tenido el privilegio de comprobarlo, ya que solo he vivido en Calcuta y Delhi desde el inicio de la era de las cabinas de aplicaciones..Curiosamente, con la aplicación Ola, puede tomar no solo taxis, sino también autos, rickshaws electrónicos y, hasta hace poco, ¡incluso taxis tradicionales! Ola también ofrece un servicio de "estación remota", un servicio de "lanzadera" (en Delhi) y un servicio de "alquiler". Con tantas opciones luchando por llamar su atención, tendrá que recordar configurar la categoría manualmente cada vez porque, 'Ola Prime', una de las ofertas más caras, está seleccionada de forma predeterminada. Entonces, en caso de que solo esté buscando reservar Micro, Mini o Share, terminará pagando mucho más si olvida elegir su opción preferida desde el principio. Como Uber, Ola también le permite reservar con anticipación o programar un taxi para más tarde usando la opción "Viajar más tarde".

En términos de interfaz de usuario, Ola también tiene un 'menú de hamburguesa' en la esquina superior izquierda de la pantalla de inicio de la aplicación, al igual que su rival con sede en San Francisco. Puede tocar ese botón para ver su historial de viajes y otra información como promociones, notificaciones y pagos, etc. En general, es una aplicación bien diseñada que es liviana y definitivamente menos acaparador de recursos que Uber. En cuanto al diseño, cada uno tiene lo suyo, pero personalmente, el diseño blanco sobre amarillo me parece soleado y alegre sin ser chillón o ruidoso. Realmente no hay nada para elegir entre las dos aplicaciones en sí, pero espero que Ola aclare un poco el desorden y haga que su interfaz sea un poco menos confusa para las personas mayores y las personas que son nuevas en los teléfonos inteligentes..

Nota: Tú también puedes reserva un Uber directamente desde tu computadora. Para hacer eso, debe pasar a un subdominio dedicado que Uber configuró para ese propósito. Solo deberá proporcionar su número de teléfono móvil y contraseña para que este método funcione. Si bien logramos reservar un Uber de esta manera, simplemente no parecía tan intuitivo como el método estándar.

Ola también tiene un modo de reserva 'fuera de línea' que permite a las personas sin acceso a Internet reservar un taxi, aunque aún necesitará usar la aplicación del teléfono inteligente para que este método funcione. Obtendrá esa opción automáticamente si abre la aplicación Ola en su teléfono sin los datos móviles o Wi-Fi activados. Sin embargo, desafortunadamente, en nuestro caso, los repetidos intentos de reservar un Ola utilizando este método fallaron estrepitosamente..

Disponibilidad y recogida

Uber

De la experiencia personal, Uber casi nunca rechaza un viaje a un cliente debido a la falta de disponibilidad de vehículos, especialmente si está buscando reservar uno de sus servicios más baratos como Pool o Go. En varios años de usar el servicio en Kolkata y unos meses en Delhi, rara vez he fallado en encontrar un taxi, aunque los precios indicados en las horas pico a menudo no son para los pusilánimes. Otro problema de tratar de acomodar a todos es aparentemente exclusivo de UberPool. La compañía a menudo lo relaciona con pasajeros que viajan en una dirección completamente diferente, lo que significa Los viajes en UberPool suelen ser muy largos y rutas complicadas, que generalmente conducen a tiempos de viaje más largos

A diferencia de UberPool, los pasajeros de Ola Share generalmente se emparejan con otros pasajeros que van en la misma dirección general, por lo que nadie tiene que tomar un desvío largo. Siendo ese el caso, intentar reservar viajes compartidos durante las horas pico puede ser un poco complicado, ya que la empresa a menudo rechaza las solicitudes de viaje (al menos en Kolkata y Delhi) porque otros taxis en servicio compartido en la región no viajan en la misma dirección. Si bien esta diferenciación no se aplica si está buscando reservar UberGO u Ola Micro (o superior), todavía está es más probable que reciba un mensaje de 'taxi no disponible' de Ola que de Uber, independientemente de la categoría que esté mirando.

Hay otro par de diferencias cruciales entre Ola y Uber cuando se trata de la experiencia de recogida. En primer lugar, está la ETA que se le proporciona en el momento de la reserva. Si bien Ola casi siempre subestima el tiempo necesario para atravesar el congestionado tráfico de la ciudad, Uber generalmente es un poco más realista con sus ETA, aunque, como cualquiera que haya utilizado los servicios de manera extensiva, te dirá, tendrá suerte si su taxi llega a tiempo independientemente de cuál hayas reservado.

en segundo lugar, Ola emite una OTP al conductor cada vez que se reserva un taxi, independientemente de la categoría. Como ciclista, debe mencionar esto al conductor, quien lo ingresa en su aplicación para ser verificado por los servidores de Ola. Si bien es un paso adicional que a veces puede ser un poco doloroso, en realidad es una gran innovación, ya que reduce significativamente las posibilidades de confusión y Uber haría bien en introducir algo similar, al menos, en países con tráfico caótico. como la India.

Profesionalismo de los conductores y limpieza de los automóviles

Lo que es aún más desconcertante que tener que esperar más de lo esperado para que llegue su taxi, es el hecho de que los conductores, habiendo aceptado la solicitud de viaje, a menudo lo llamarán para saber su destino y cancelarán de inmediato si creen que el viaje no será lo suficientemente rentable para ellos. Realmente, muy a menudo te pedirán que canceles para evitar las sanciones por cancelar viajes. Si bien Ola y Uber cobran a los pasajeros una 'tarifa de cancelación' nominal en estos casos, puede recuperarlos la mayoría de las veces, pero más sobre eso más adelante. Si bien este problema afecta tanto a Ola como a Uber, personalmente he descubierto que Es más probable que los conductores de Ola te llamen innecesariamente que los conductores de Uber, ya sea para guiarlos con la navegación o para conocer su destino.

Dejando a un lado la ética profesional, los conductores de ambas plataformas también carecen de la formación adecuada para navegar, aunque, los que han estado en la plataforma durante mucho tiempo generalmente lo hacen mejor que los novatos. Si realmente quieres dividir el cabello, diría Los conductores de Uber están solo un poco mejor capacitados utilizar la navegación GPS que sus contrapartes Ola según mis propias experiencias personales y las de mis amigos, familiares y colegas.

Si bien la mayoría de los conductores de Ola y Uber son relativamente más corteses que los taxistas tradicionales y los conductores de automóviles, las dos compañías harían bien en educarlos sobre cómo conversar en una sociedad educada. Dicho esto, basándonos en la experiencia personal y la evidencia anecdótica recopilada de varios foros en línea, foros de mensajes y redes sociales., Uber parece tener un estándar ligeramente más alto que Ola cuando se trata de contratar conductores, aunque su millaje puede variar.

Mientras he encontrado la mayoría Los taxis de Ola y Uber estarán relativamente limpios, Los vehículos Ola, ya sea en Calcuta o Delhi, se ven peor por el desgaste en comparación con sus homólogos de Uber. Si bien espera que los vehículos sufran algunos rasguños y golpes en nuestras carreteras rebeldes, Los vehículos Uber generalmente se ven mejor mantenidos que los de Ola. En cuanto a los vehículos en sí, personalmente temo tener que abordar las Indicas y los Indigos, ya que son los peores en términos de sus niveles de NVH (ruido, vibración y aspereza), pero los Dzire, Xcents y Wagon R tienen su forma mucho mejor durante períodos de tiempo más largos.

Tarifas y opciones de pago

Seamos sinceros. Si bien todo lo anterior es importante, el factor crítico para muchos de nosotros es la tarifa. Personalmente, abro ambas aplicaciones en mi teléfono y comparo las tarifas en las dos plataformas antes de continuar con la reserva. Para los fanáticos de las monedas como yo, casi siempre es el servicio el que pide la tarifa más baja el que gana al final. Tiempo Ola Share es generalmente más barato en distancias más cortas (al menos en Delhi), la imagen cambia completamente con el aumento de la distancia. Normalmente, UberPool y UberGO son significativamente más barato que Ola Share y Ola Micro respectivamente en distancias superiores a 6 km, pero solo mientras no reciba el temido mensaje "Las tarifas son más altas debido al aumento de la demanda".

Tarifas

Como se mencionó anteriormente, Ola ofrece las categorías Micro, Mini, Prime Sedan, Prime Play y Prime SUV junto con Ola Share, que viene con tarifas planas por adelantado basado en la distancia. Para micro, la empresa cobra Rs. 6 por Km hasta 15 Kms, después de lo cual, la tarifa aumenta a 12 por Km. Además, también paga Rs. 1,5 por minuto como 'Tarifa de tiempo de viaje'. Para Mini, los cargos aumentan a Rs. 8 por Km y Rs. 16 por km respectivamente, mientras que los cargos por tiempo de viaje aumentan a Rs. 3 por minuto. Prime Sedan y Prime Play cuestan Rs. 10 por Km durante los primeros 15 Kms, y aumenta a Rs. 16 por Km después de eso. Los SUV Prime comienzan en Rs. 15 por Km. Si bien las tarifas de Ola Share suelen ser más bajas que las de UberPool en distancias más cortas, tienden a ser significativamente más altas en distancias más largas.

Uber

Uber ya no anuncia sus tarifas oficialmente, muy probablemente debido a la controvertida metodología de 'precios de aumento' que a menudo deja a la gente rascándose la cabeza por las tarifas exorbitantes que ofrece la compañía en tiempos de alta demanda. Sin embargo, después de la reciente subida de tipos implementada a principios de este año, las tarifas de la compañía han experimentado un fuerte aumento. En general, las tarifas son comparables con Ola en su mayor parte, aunque, como ya se mencionó, descubrí que UberPool y UberGO son consistentemente más baratos que Ola Share y Ola Micro respectivamente (al menos, en distancias más largas). Sin embargo, hasta fines del año pasado, la compañía anunció públicamente sus tarifas por Km y cobró Rs. 7 por Km para UberGO, Rs. 9 por km para UberX y Rs. 14 por Km para Uber Black y Uber SUV. Como para UberPool, también cobra tarifa plana como Ola Share.

Nota: Si eres un usuario de Uber, habrás notado que la compañía ofrece una gran cantidad de promociones y cupones que reducen bastante su tarifa. A menudo, obtendrá cupones que reducen su tarifa hasta en un 50-75%, aunque la ventaja está limitada a Rs. 50-75. Mientras hablo, actualmente estoy usando un código de cupón que está reduciendo mis costos de viaje en un “50% hasta Rs. 50 ”, por lo que solo pago unas Rs. 35-40 en lugar de las Rs. 70-80 que normalmente cuesta. Ola, por otro lado, no ofrece tantos cupones, pero los usuarios habituales pueden comprar un 'SharePass' que reduce los costos de manera significativa. Si bien los cupones de Uber a menudo se aplican a todos sus servicios, los SharePasses solo se aplican a los viajes de Ola Share, por lo que aún tendrá que pagar la tarifa completa si necesita el taxi completo..

Opciones de pago

Ola tiene tres formas de pago: Ola Money, tarjetas de crédito o débito y por supuesto, efectivo. Sin embargo, desafortunadamente para muchos usuarios habituales, la empresa no acepta pagos a través de billeteras electrónicas de terceros, como PayTM o Mobikwik, aunque los conductores individuales con cuentas PayTM a veces aceptan pagos PayTM, por lo que deberá consultar con los conductores individualmente al respecto. Personalmente, todavía me quedo con el buen dinero en efectivo, pero puedo ver el atractivo de las billeteras digitales, ya que es un verdadero dolor tener que jugar con dinero en efectivo día y noche..

Uber

Uber acepta efectivo como uno de los tres modos de pago en India, a diferencia de muchos mercados occidentales. La empresa también acepta tarjetas de crédito y débito, así como PayTM, que es más versátil y aceptado en muchas más ubicaciones comerciales en el país que Ola Money. También es más fácil de usar y le permite realizar recargas en denominaciones mucho más bajas que la propia billetera electrónica de Ola, que es otro aspecto positivo importante para los usuarios poco frecuentes. Uber también ha comenzado a aceptar pagos UPI recientemente, por lo que puede consultar nuestra guía completa sobre cómo habilitarlo..

Tarifas de cancelación y reembolsos

Como ya se mencionó, los conductores en ambas plataformas tienen la propensión a cancelar después de llamarlo y preguntarle sobre su destino, aunque parece ser un problema mayor con Ola que con Uber. Como cliente, a menudo cargado con una tarifa de cancelación que oscila entre Rs. 25 en Ola Share a Rs. 100 (más impuestos de servicio) en UberXL y UberHire. Tuve la desgracia de estar en el lado equivocado del palo tanto en Ola Share como en UberGO, pero obtuve la exención de los cargos en ambas plataformas porque, en cada ocasión, el conductor me pidió que cancelara, o el conductor me canceló sin ninguna intervención de mi parte.

Recientemente, sin embargo, Uber ha desarrollado una forma extraña de devolver la tarifa de cancelación a los usuarios que solo reciben efectivo. La compañía devuelve el dinero como Uber Credit, pero, no obstante, cobra el monto adicional en su próximo viaje, antes de deducirlo del siguiente viaje. Sí, es tan confuso como suena, y no es ni la mitad de intuitivo que la sencilla renuncia de Ola, pero funciona. Mas o menos.

Servicio al Cliente

Habiendo utilizado tanto Ola como Uber ampliamente en Calcuta y Delhi y habiendo hablado con muchos que han utilizado ambos servicios con frecuencia, parece que ambas empresas tienen mucho margen de mejora en términos de satisfacción del cliente, aunque, siguiendo estrictamente la evidencia anecdótica, Uber parece estar ligeramente por delante de Ola en este departamento. Si bien no he tenido que lidiar personalmente con los representantes de atención al cliente de Ola hasta ahora, tuve que ponerme en contacto con Uber el año pasado porque la aplicación no aceptaba un código de promoción que seguían enviándome mensajes de texto. Después de un par de correos electrónicos de cualquier manera, recibí una disculpa por mis problemas y me enviaron un mensaje de texto con el código correcto, que funcionó tal como se anunciaba..

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Uber vs Ola: ¿Tenemos un ganador aquí??

Depende de a quién le preguntes. Hay muchos que han tenido una experiencia terrible con una plataforma u otra, mientras que otros han renunciado a todas las cabinas de aplicaciones después de tener malas experiencias con ambas. Sin embargo, otros avalan un servicio sobre otro por razones que conocen mejor. Claro, las historias frecuentes sobre conductores que se portan mal con las mujeres pasajeras no ayudan, pero el hecho sigue siendo que incluso con las verificaciones de antecedentes mínimas que estos tipos tienen que someterse, probablemente aún estés más seguro en una cabina de aplicación en el medio. de la noche de lo que estaría en un automóvil o un taxi tradicional, cuyos conductores rara vez pasan por una verificación de antecedentes.

En un mercado que se ha convertido efectivamente en un duopolio para Ola y Uber, personalmente no tengo una gran preferencia por un servicio sobre otro, aunque sí preferí Uber en Kolkata, ya que los autos eran más elegantes, los conductores más corteses. y tarifas, casi siempre más bajas. En Delhi, sin embargo, mi experiencia con Uber se ha agriado por un par de incidentes, mientras que Ola ha sido estable y sólida. Claro, ha habido esas omnipresentes cancelaciones y una navegación terrible, pero los conductores generalmente bien educados, los autos decentes y las tarifas más bajas significan que Ola ha sido mi modo de transporte preferido aquí, pero durante algunos períodos aquí y allá con Uber debido a tarifas promocionales más baratas..

Entonces, ¿prefieres Uber a Ola? ¿O es al revés? O como yo, ¿tienes experiencias diferentes con las dos plataformas en dos ciudades diferentes? ¿Qué cree que se debe hacer para que estos servicios sean más seguros, confiables y asequibles? Háganos saber sobre sus experiencias con Ola y Uber en la sección de comentarios a continuación.