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La empresa de vehículos autónomos de Alphabet, Waymo, ha estado probando automóviles autónomos y otros vehículos en las vías públicas de los Estados Unidos durante meses. Sin embargo, Waymo ahora ha decidido expandir su programa de conducción autónoma más allá de los vehículos de pasajeros e introducir camiones en la mezcla. El anuncio sigue de cerca a Uber, quien también dijo esta semana que sus camiones autónomos ya están transportando carga en los EE. UU..
Waymo puso por primera vez camiones autónomos en las vías públicas de Phoenix para entrene el software de conducción autónoma y ayúdelo a familiarizarse con camiones de manipulación, con sus cargas útiles, en el otoño de 2017. Con todos los datos capturados y los viajes completados, Waymo ahora está utilizando estos camiones autónomos en el mundo real: en Atlanta.
Como parte del programa piloto, Waymo's camiones autónomos transportarán carga a los centros de datos de Google en Atlanta. Se ha asociado con la subsidiaria principal de su empresa matriz Alphabet, Google, o más específicamente con su equipo de logística para pulir su tecnología. La publicación del blog continúa mencionando que,
[Esta asociación] nos permitirá desarrollar aún más nuestra tecnología e integrarla en las operaciones de los cargadores y transportistas, con su red de fábricas, centros de distribución, puertos y terminales..
Al igual que Uber, los camiones autónomos no estarán completamente sin conductor en su viaje a Atlanta, sino que, en cambio, camioneros altamente capacitados monitorearán desde dentro de la cabina y tomar el control si surge la necesidad. Si también tiene curiosidad por la tecnología, los camiones autónomos también se han equipado con sensores / sistemas de cámara utilizados en sus automóviles de pasajeros..
El hardware y el software personalizados de Waymo han permitido que los autos de la compañía funcionen completamente sin conductor en Arizona y está planeando volverse completamente autónomos en algún momento de 2018..
Aunque el software se diseñó inicialmente para automóviles, ahora ha sido entrenado para conducir grandes camiones de la misma manera que lo haría un conductor humano después de años de conducir sus autos, dice Waymo en su publicación oficial de blog. Tiene detección perfeccionada de frenado, giro y puntos ciegos después de agregar un remolque cargado al camión. Esto les permitirá enfrentarse cara a cara con su archienemigo Uber, que debutó con su propio negocio de camiones el año pasado.
